| Constantin | 19/09/2018 08:49 |
| Moin, ich muss bei dem E39 528i Schalter 5Gang Bj. 07.1998 Getriebeölwechsel machen. Welches Getriebeöl soll ich kaufen? Wie beim W210er 5 Gang Schalter ATF III? Danke und Gruß |
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| Jürgen | 25/08/2018 19:26 |
| Danke für die gute und hilfreiche Anleitung. | |
Gustav  |
29/07/2018 10:39 |
| Danke für die guten und hilfreichen Anleitungen. Eine Frage, beim Diff von Benz, das Anzugsmoment der Ablassschraube 80NM, bist Du da 200% sicher. Gefühlt finde ich das extrem viel. Danke für Deine Antwort |
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| Jörg |
23/07/2018 11:43 |
| Bin von den ausführlichen Wartungs- und Reparaturanleitungen begeistert. Habe was den Ölwechsel anbelangt noch eine Anmerkung => Ölwechsel niemals ohne Filterwechsel!! Filterwechsel ohne Ölwechsel ist möglich. Warum => Eine der Aufgaben der Öl-Additive ist die Schmutzpartikel in der Schwebe zu halten; im Ölfilter werden diese Partikel dann abgelagert; je mehr Partikel abgelagert werden,desto feiner ist die Filterwirkung (Filterwirkung beginnt bei neuem Filter bei 16my und endet bei beladenen Filter bei 6my). Bei einem Ölwechsel ohne Filterwechsel wird das neue Öl den vorhandenen Filterkuchen sehr schnell auflösen; dies kann zu erheblichen Motorschäden führen. Erfahrungshorizont => 40 Jahre Motorenentwicklung |
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| Dietmar |
02/07/2018 10:25 |
| Super Beschreibung. Toll gemacht Daumen hoch.Unbedingt der Erklärung folgen , alles andere ist Müll | |
| Harry Rühl |
21/06/2018 10:03 |
| Servus, Du sprachst an anderer Stelle über den Nachbau der Motortragarme vom M 117 zum Einbau in den G 460! Ist das noch möglich? Gruss Harry |
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| Simon |
10/06/2018 08:59 |
| Hallo, vielen Dank für die Getriebeölwechselanleitung. Wäre es auch möglich das Öl abzusaugen? Natürlich entfiele dann die Grundreinigung der Wanne und der Wechsel des Filters, der meines Erachtens nur ein Sieb ist. Aber auch eine Menge Arbeit. Hat jemand Erfahrung ob man die gleiche Menge herausbekommt? | |
| Jörg | 25/05/2018 20:52 |
| Hallo, erst mal ein Lob für die sehr hilfreiche Website. Zum Ölwechsel bei BMW Benziner, insbesondere M54, M52 Motoren, möchte ich anmerken, dass man zuerst den Benzinfilter aufschrauben sollte. Dort werden 0,5 Liter gehalten, solange der Motor aus ist. Das fließt erst zurück in die Ölwanne, wenn man den Ölfilter aufschraubt. Schönen Gruß, Jörg |
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| AWIP | 24/04/2018 17:33 |
| ÖLWECHSEL 5-GANG AUTOMATIKGETRIEBE 722.6 (NAG1) Habe heute an meinem Vito 115 CDI (W639) das Öl vom Automatikgetrieb gewechselt nach deiner Gebrauchsanweisung, Super !!! Selbst für einen mittelmäßigen Schrauber wie mich, war die Sache leicht zu lösen. Danke für die tolle und präzise Information !!!! |
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| Michael |
22/04/2018 17:32 |
| Hallo und vielen Dank für die hilfreichen Anleitungen. Der Hinweis, beim Differential eines W211 mal die Entlüftung zu überprüfen, hat mich interessiert. Vor eineigen Monaten habe ich einen Ölwechsel mit 75W/140 durchgeführt. Mittlerweile ist das Diff. nicht nur feucht sondern nass. Haben die höheren Temperaturen im April den Druck derart im Diff. steigen lassen, dass mangels Entlüftung das Öl nun auf der rechten Seite aus dem Diff. gedrückt wird? WO finde ich die Entlüftungsschraube, kann ich sie bedenkenlos tauschen? Es sollte laut MB die Teilenummer A2303500490 sein. Ich habe bislang google zu der Frage der Position bemüht - ohne Ergebnis. Danke für eure Hilfe, Michael |
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